نوسازی به ‌شرط اسقاط

این روزها کشور درگیر حادثه تلخ سقوط اتوبوس سربازان و خبرنگاران است. بیشترین انگشت اتهام در این ماجراها به سمت خودروهای فرسوده است، پیش ‌از این نیز خودروهای فرسوده متهم آلودگی نیز بودند. در گزارش پیش‌رو به وضعیت خودروهای فرسوده در کشور و راهکار نوسازی آن پرداخته‌ایم.

در حال حاضر ۳میلیون خودرو فرسوده در کشور در حال تردد است که با کم‌کاری در حوزه اسقاط خودروهای قدیمی و انباشت فرسوده‌ها، چهار سال دیگر با گذشتن از مرز ۸میلیون، خیابان‌های کشور را به پارکینگ خودروهای فرسوده تبدیل خواهند کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

براساس آنچه محمود شریف، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده می‌گوید از سال ١٣٨۶ حدود ٢٢٠مرکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در سراسر کشور ایجاد شده که از این تعداد حدود ١۵٠مرکز کاملاً تعطیل و به ‌نوعی از بین رفته‌اند و الباقی با ١٠درصد ظرفیت خود فعالیت دارند. از سوی دیگر براساس قانون سال ۱۳۸۸ که قرار بود خودروسازان ٣٠درصد میزان تولید خودرو را صرف اسقاط خودروهای فرسوده کنند(باید شماره‌گذاری خودروها منوط به اسقاط خودروهای فرسوده باشد) اما به جهت رانت قوی خودروسازان، آن‌ها زیر بار مصوبه دولت نرفتند.

ابرپروژه اسقاط نیز که تا پایان دولت دوازدهم باید بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودرو فرسوده سنگین اسقاط و محصولات نو جایگزین آن‌ها می‌شد، با تحریم خودروسازی ایران و خروج آمریکا از برجام، مسکوت باقی ماند و بخشی از اسقاط خودروهای فرسوده نیز که در ازای واردات خودروهای خارجی صورت می‌گرفت، معلق شد. پس از این خبری از تصمیم‌گیری‌های جدی برای نجات کشور از دست فرسوده‌ها نشد.

آن‌طور که امانی، مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای می‌گوید از سال گذشته پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل مسافری آغاز شده و در حال حاضر پنج شرکت برای این کار انتخاب شده و از این تعداد دو شرکت وارد مراحل انعقاد قرارداد شده‌اند. به گفته وی، تمامی این شرکت‌ها و تولیدات، داخلی است و با توجه به آنکه این شرکت‌ها در ابتدای کار هستند، هنوز اقدام‌های نهایی صورت نگرفته است.

هزینه‌های از رده خارج کردن خودروهای فرسوده

میلاد بیگی، کارشناس حوزه خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما می‌گوید: نخستین مشکل در مسیر اسقاط خودرو در پاسخ به این پرسش مشخص می‌شود که هزینه از رده خارج کردن خودرو را چه کسی قرار است تقبل کند آن هم به صورتی که اسقاط کردن خودرو برای افرادی که باید آن را انجام بدهند به صرفه باشد؟ در دهه ۸۰ خود دولت تسهیلاتی برای این کار در نظر گرفته بود که با توجه به این وام، مردم هم برای اسقاط خودرو همراهی کردند، ولی از اواخر دهه ۸۰ دولت گفت فقط در حوزه اسقاط تاکسی‌ها فعالیت می‌کند و بقیه خودروها با سازوکار دیگری جایگزین شوند. راهکار این بود که واردکنندگان به ازای واردات هر خودرو باید یک یا دو گواهی اسقاط از مراکز اسقاط  بخرند.

وی با اشاره به اینکه مراکز اسقاط از مردم خودرو اسقاطی را می‌خریدند و گواهی اسقاطی که از این طریق برایشان ایجاد می‌شد را به واردکننده‌ها می‌فروختند، می‌افزاید: مراکز اسقاط ضمن فروش گواهی، یک لاشه هم برایشان می‌ماند که آن را به مراکز ذوب فولاد می‌فروختند. این رویه با افزایش فرایند واردات به نحوی بالا رفت که تا سال ۹۶ هر واردکننده به ازای هر خودرو وارداتی باید ۶گواهی اسقاط می‌خرید و همین سبب شد روحی در فضای اسقاط دمیده شود و سالی حدود ۲۰۰هزارخودرو اسقاط شود که البته این رویه از سال ۹۷ با توقف واردات در کشور به کما رفت.

پیشنهادهای عملی برای اسقاط  خودروهای فرسوده

بیگی می‌افزاید: پیشنهادی که می‌شود برای شروع این رویه داشت این است که به این استدلال توجه کنیم که اگر یک نفر خودرویی وارد می‌کند باید ۶گواهی اسقاط بخرد. چرا به ازای مونتاژ ماشینی که ۸۰درصد آن وارداتی است، گواهی اسقاط صادر نشود. پیشنهاد دیگر این است که واردات قطعات منفصله به ازای واردات هر ۱۰ تا ۱۵هزار دلار قطعه یک گواهی اسقاط بدهند که اگر این را معادل‌سازی کنیم برابر این است که هر واردکننده به ازای هر خودرو یک گواهی اسقاط بگیرد. پیشنهاد دیگری که مطرح می‌شود این است که واردکنندگان الزام شوند به اینکه به ازای هر ۱۰ خودرو تولیدی یک گواهی اسقاط  از مراکز اسقاط  خودرو بخرند.

نوسازی خودروهای سنگین از محل صرفه‌جویی سوخت

این کارشناس درباره چالش نوسازی خودروهای سنگین که بالای ۵۰درصد فرسوده هستند، می‌افزاید: قیمت این خودروها که با توجه به افزایش نرخ دلار بالا رفته به یک چالش برای نوسازی آن‌ها تبدیل ‌شده است. درباره این‌ها پیشنهادی که خود وزارتخانه داده این است که از محل صرفه‌جویی سوختی که به دلیل جایگزینی خودروهای نو و کاهش مصرف آن‌ها حاصل می‌شود، مبالغی را برای کمک به نوسازی این ناوگان اختصاص دهند که باز هم  به دلیل افزایش نرخ ارز با سختی‌هایی مواجه شد و لازم است دوباره از سر گرفته شود و در این مسیر لازم است دولت پولی که بابت صرفه‌جویی سوخت به دست می‌آید را به خریداران تخصیص بدهد و با یکسری شروط  بخشی را هم خودش تأمین کند.

کریمی، کارشناس خودرو نیز معتقد است راه چاره برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده این است که دولت به مالکانشان تسهیلات مالی بدهد تا انگیزه لازم برای اسقاط و جایگزینی ایجاد شود. به گفته کریمی، در بخش تاکسی‌های فرسوده نیز خودروسازان به‌ شرط تأمین نقدینگی لازم از سوی دولت می‌توانند بخشی از ظرفیت خالی خود را به تولید محصولات جایگزین در این حوزه اختصاص دهند.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: خودروهای فرسوده سقوط اتوبوس سربازان خودروهای فرسوده اسقاط خودروهای گواهی اسقاط مراکز اسقاط اسقاط خودرو برای اسقاط

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۹۹۶۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خرید ام وی ام X22 پرو کارشناسی‌شده + گارانتی فنی و بدنه

در حال حاضر اگر بخواهید با 800، 900 میلیون تومان خودرو صفر بخرید، در میان خودروهای داخلی گزینه‌های چندان دل چسبی نخواهید داشت. خودروهایی مثل دنا، تارا، 207 دنده ای و پژو پارس دنده ای معمولی از بهترین خودروهای صفر داخلی هستند که با این بودجه می‌توانید تهیه کنید.

با این بودجه در میان خودروهای خارجی هم باید قید خرید خودروی صفر را بزنید و سراغ برخی از خودروهای چینی کارکرده بروید که در میان آن‌ها ام وی ام X22 انتخابی منطقی محسوب می‌شود. این خودرو هم در سفرهای داخل‌شهری عملکرد مطلوبی دارد و هم یک کراس‌اوور بسیار زیبا است که حس داشتن خودروی شاسی‌بلند را تا حدودی ارضا می‌کند.

البته خرید خودرو کارکرده ریسک‌های زیادی دارد و اگرX22 کارکرده را بدون کارشناسی و با چشم‌بسته بخرید، ممکن است بودجه خود را از بین ببرید؛ چون قیمت قطعات یدکی این خودرو اصلاً ارزان نیست. اگر بعداز اطلاع از این حقیقت قید خرید ام وی ام و داشتن خودروی کراس‌اوور را زده‌اید، دست نگه دارید. در این مطلب قصد داریم شما را با همراه مکانیک hamrah-mechanic.com آشنا کنیم که با خیال راحت می‌توانید از آن x22 کارکرده بخرید.

کارشناسی دقیق فنی و بدنه تمام خودروها همراه با ضمانت

"مجموعه همراه مکانیک موسس اولین و بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های خودرو کارشناسی شده در کشور است و تلاش می‌کند تا امکان خرید ماشین کارکردهمطمئن را برای همه خریداران خودرو فراهم آورد. همه خودروهای موجود در نمایشگاه همراه مکانیک کارشناسی شده‌اند و همراه با ضمانت 7 روزه جبران خسارت به فروش می‌رسند."

به‌عبارت دیگر؛ کارشناسی دقیق فنی و بدنه گام اول برای آگهی کردن هر خودرویی در همراه مکانیک است. پس‌از تماس فروشنده با همراه مکانیک، کارشناسان باتجربه و دوره‌دیده این شرکت در محل حاضر می‌شوند و وضعیت فنی و بدنه خودرو را به‌صورت کامل بررسی می‌کنند. درصورتی‌که خودروی موردنظر ایراد فنی یا بدنه فاحشی نداشته باشد و عمر آن بالای 10 سال نباشد، مجوز ورود آن به بخش آگهی‌های خودروی همراه مکانیک صادر می‌شود.

برای اطمینان بیشتر، همراه مکانیک به شما تضمین کارشناسی فنی و بدنه هم می‌دهد تا خیالتان از انطباق وضعیت خودرو با مشخصات درج شده در آگهی راحت باشد.

آگهی‌های شفاف و صادقانه

پس از کارشناسی دقیق فنی و بدنه خودرو، کارشناسان همراه مکانیک گزارش کارشناسی را به فروشنده تحویل می‌دهند. مشابه این گزارش (با جزئیات کامل) در صفحه مربوط به آگهی هر خودرو هم قرار داده می‌شود. با مشاهده این گزارش می‌توانید از ریزترین ایرادات خودرو مثل رنگ‌شدگی درب و کاپوت‌ها مطلع شوید و ببینید که وضعیت اسناد و مدارک خودرو مثل چندبرگی بودن سند، مانده بیمه شخص ثالث، معاینه فنی و... چگونه است.

البته خلاصه وضعیت خودرو پیش‌از بازکردن گزارش کارشناسی هم قابل‌مشاهده است و در یک نگاه کلی هم می‌توانید تصمیم بگیرید که خودروی موردنظر را می‌خواهید یا خیر.

برای مشاهده خودروهای ام وی ام X22 موجود در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک و و اطلاع از شرایط خرید نقد و اقساط آن‌ها، روی لینک زیر کلیک کنید:

خرید ام وی ام X22 : hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/modirankhodro/mvmx22

تعیین قیمت منطقی

در همراه مکانیک قیمت خودروها بر اساس گزارش کارشناسی تعیین می‌شود و مواردی مثل قیمت روز خودرو و معاملات واقعی بازار هم روی آن تأثیر می‌گذارند. به‌همین دلیل برخلاف سایر پلتفرم‌های آگهی خودرو، از دیدن قیمت‌های متناقض و عجیب‌وغریب برای ام وی ام X22 متعجب نمی‌شوید.

یکی از بخش‌های جذاب صفحه آگهی‌های همراه مکانیک، بخش خودروهای خوش‌قیمت است. در این بخش می‌توانید خودروهایی را پیدا کنید که تنها به دلیل سال ساخت خود افت قیمت پیدا کرده‌اند و سلامت فنی و بدنه آن‌ها مورد تأیید است. از طرف دیگر، کارکرد آن‌ها هم نسبت‌به زمان ساختشان زیاد نیست. ازآنجایی‌که خودروهای چینی افت قیمت زیادی دارند، خرید X22 خوش‌قیمت می‌تواند منطقی و به‌صرفه باشد.

تضمین امنیت معامله

به جز عدم انطباق وضعیت خودرو با ادعای فروشنده، امنیت معامله هم یکی از چالش‌های خرید خودروی کارکرده از پلتفرم‌های آگهی خودرو و بازارهای هفتگی است. همان‌طور که در بالا اشاره کردیم، پس از تماس فروشنده با همراه مکانیک، کارشناسان این خودرو در محل برای کارشناسی حاضر می‌شوند. چک کردن مدارک خودرو و بررسی هویت فروشنده و انطباق این هویت با مدارک خودرو، یکی از مراحل کارشناسی خودرو در همراه مکانیک است. به همین دلیل است که گزارش کارشناسی آگهی‌های همراه مکانیک بخشی با نام اسناد و مدارک دارد.

از طرف دیگر کارشناسان همراه مکانیک از لحظه تماس تا بازدید و تعویض پلاک همراه شما هستند و بر امنیت معامله نظارت دارند.

امکان خرید اقساطی ام وی ام X22

این دلیل مخصوص افرادی است که تصور می‌کنند با بودجه حدود 400 میلیون تومان باید قید خرید خودروهایی مثل x22 را بزنند. در همراه مکانیک می‌توانید خودروی موردنظرتان را به‌صورت قسطی هم بخرید؛ حتی اگر در میان خودروهای نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک وجود نداشته باشد. البته خودروی انتخابی شما باید استانداردهای فنی و بدنه همراه مکانیک را پاس کند.

برایخرید قسطی خودرو از همراه مکانیک هم کافی است 50 درصد مبلغ را به عنوان پیش پرداخت واریز کنید و مابقی مبلغ را در اقساط 6 تا 36 ماهه پرداخت خواهید کرد. انتخاب بازه پرداخت اقساط هم دست خودتان است. سایر مزایای خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک را در ادامه می‌خوانید:

تحویل 48 ساعته

اعتبارسنجی کوتاه‌مدت (کمتر از یک هفته) بدون درگیر کردن شما در کارهای اداری

ثبت سند شش‌دانگ به نام شما از همان ابتدای کار

تنفس 2 تا 3 ماهه بین واریز پیش پرداخت و قسط اول

عدم نیاز به معرفی ضامن

به‌صرفه تمام شدن قیمت نهایی خودرو در مقایسه با سایر طرح‌های لیزینگ

همچنین همراه مکانیک برای تأمین سرمایه با معتبرترین شرکت‌های لیزینگ کشور همکاری می‌کند که می‌توانید استعلام مجوز آن‌ها را از سایت بانک مرکزی بگیرید.

منبع: خرید خودرو